Seit der Übernahme des unabhängigen Uhrmachers La Fabrique du Temps und der Installation des Teams in einem weitläufigen Werk in Genf hat Louis Vuitton seine Uhrenlinie stetig erweitert. Während der Pariser Kofferraumhersteller Anfang dieses Monats das Einstiegsmodell LV Fifty Five enthüllt hat, hat er mit dem Flying Tourbillon Poinçon de Genève gerade seine Ambitionen am anderen Ende des Spektrums aufgedeckt .
Eine schlanke Platin-Armbanduhr mit einem neu entwickelten, durchbrochenen Uhrwerk, dem Flying Tourbillon Poinçon de Genève, ist die erste Louis Vuitton Armbanduhr, die sich für das Genfer Siegel qualifiziert, ein Kennzeichen der Veredelung und Funktionalität, das von der Kantonsregierung Genf überwacht wird. Das Genfer Seal bedeutet, dass das Uhrwerk bestimmte Kriterien für die dekorative Verarbeitung erfüllt, wie z. B. polierte Drehzapfen und abgeschrägte Kanten auf Rädern sowie die Zeitmessung.
Das zerlegte LV104-Uhrwerk besteht aus 168 Teilen
Das Uhrwerk wurde als Skelettkaliber konstruiert, im Gegensatz zu einer bestehenden Bewegung, die reduziert wurde und nur das Nötigste zurückließ. Der größte Teil der Bewegung verläuft vertikal in der Mitte der Uhr, auf der Rückseite durch eine Grundplatte in Form eines doppelten "V" gesichert.
Mit abgerundeten Kanten und einer leicht ovalen Form ist das Platingehäuse ein neues Design für diese Armbanduhr. Es hat einen Durchmesser von 41 mm und eine Höhe von 9,1 mm und ist, wie der aktuelle LV Fifty Five, stromlinienförmig in einer Form, die an Uhren aus den 1990ern erinnert (erinnern Sie sich an den Ebel Beluga?).
Der Preis muss noch bekannt gegeben werden, aber ähnliche Tourbillon-Uhren aus dem aktuellen Programm kosten rund 200.000 Euro.
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